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Neues vom Bonner Hafen.

Bonner Hafen erwartet kräftiges Wachstum

Geschrieben von General-Anzeiger am .

Betreiber Am Zehnhoff-Söns setzt auf Kombination von Schiff, Bahn und Lastwagen. Auf dem Hafengelände hinter der Bonner Nordbrücke stapeln sich die bunten Überseecontainer. Wenn ein Schiff anlegt oder ein Lastwagen eintrifft, muss es schnell gehen. Bis zu 400 Container am Tag bewegt einer der Kräne.

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Maersk richtet Containerdepot in Trier ein

Geschrieben von Binnenschifffahrt am .

Der größte Container-Carrier der Welt, die Maersk Line, konnte von Am Zehnhoff Söns (AZS) für den Hafen Trier gewonnen werden. An dem Standort an der Mosel wird ein Depot eröffnet.

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DVZ: Hidden Champions Binnenhäfen

Geschrieben von DVZ – Deutsche Verkehrs-Zeitung am .

Am Zehnhoff-Söns (AZS) ist ein familiengeführtes Logistikunternehmen mit über 100 Jahren Erfahrung und hohem Bekanntheitsgrad in der Region.

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Mosel-Express verdoppelt Frequenz

Geschrieben von Binnenschifffahrt am .

Seit Mitte Oktober dieses Jahres fährt der Mosel-Express von Am Zehnhoff-Söns auch sonntags und mittwochs von Rotterdam nach Trier.

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Der Mosel-Express Rotterdam-Trier verdoppelt seine Frequenz

Geschrieben von Schiffahrt, Hafen, Bahn und Technik am .

Am Zehnhoff-Söns, Spezialist für multimodale Containerlogistik, nationale und internationale Komplettladung, Lagerung, Überseeverkehre und Zollabwicklung, hat die Frequenz seines wöchentlichen Zugshuttles zwischen Rotterdam und Trier verdoppelt.

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Trimodal in alle Welt

Geschrieben von Schiffahrt, Hafen, Bahn und Technik am .

Im dritten Jahr, seitdem Am Zehnhoff-Söns die Betreiberschaft des Multimodal Terminal Trier übernommen hat, liegen die Werte über Plan, freut sich Prokurist Gerd Thiebes.

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Aus Bonn in die Welt

Geschrieben von topmagazin am .

Was hat Bonn mit Städten wie Hamburg oder Rotterdam gemein? Auch wir haben einen Hafen! Wenn auch einen kleinen. Viele fahren regelmäßig auf ihrem Weg über die Nordbrücke, an ihm vorbei. Manche, ohne es zu bemerken. Dabei ist es durchaus spannend, was da unten – am Rheinkilometer 658 – so alles vor sich geht.

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Trimodale Lösungen für Rhein und Mosel

Geschrieben von SPC-Aktuell am .

Am Zehnhoff-Söns (AZS) hat sich darauf spezialisiert, logistische Ketten zwischen der Rhein- und Moselregion und den Nordseehäfen abzubilden. Kontinuierlich entwickelt das familiengeführte Logistikunternehmen dazu seine trimodalen Lösungen an den Standorten Bonn und Trier weiter.

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Am Zehnhoff-Söns startet Intermodalzug

Geschrieben von Rail Business am .

Mit Jahresbeginn 2017 hat der Intermodalanbieter Am Zehnhoff-Söns (AZS) Neuland betreten: Erstmals in der über einhundertjährigen Unternehmensgeschichte trägt die Gruppe das wirtschaftliche Auslastungsrisiko eines eigenen Güterzuges.

Quelle: Rail Business 8/17

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