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Neues vom Bonner Hafen.

Erweiterung Terminal in Trier

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Nach der Inbetriebnahme des Terminals in Metz wird die Am Zehnhoff-Söns Unternehmensgruppe in Kürze ihr Angebot noch einmal erweitern: Ab 2015 betreiben wir das Terminal in Trier als zusätzlichen Standort.

Der Schwerpunkt liegt auf Container-Dienstleistungen wie Container-Umschlag und Trucking, Binnenschiffsverkehre, Container-Reparaturen, Bahnumschlag, Stuffing & Stripping sowie einem umfassenden Door-to-Door Service. Im Bereich der konventionellen Dienstleistungen stehen der Umschlag von Massen- und Stückgut, Projektverladungen sowie Freilagerungen auf der Agenda. Das multimodale Terminal Trier zeichnet sich durch 420 Meter Kailänge, zwei Kräne mit einer Kapazität von bis zu 50 Tonnen sowie eine Lager- und Umschlagsfläche von 50.000 m² aus.

Kundeninfo "Erweiterung Terminal in Trier" (PDF, 570 KB) Terminal in Trier (www.azs-trier.de)

Best BKF

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Azubi von Am Zehnhoff-Söns belegt den zweiten Platz im bundesweiten Wettbewerb


V.l.n.r.: Preisträger Patrick Czerny (1. Platz), parlamentarische Staatssekretärin Dorothee Bär, Marcel Lender von Am Zehnhoff-Söns (2. Platz) und Robin Baumgartner (3. Platz).

Gratulation! Marcel Lender belegte kürzlich den zweiten Platz im „BEST BKF Wettbewerb 2014“. Der 23-jährige Bonner erreichte 288 von 300 möglichen Punkten und ließ damit über 600 Konkurrenten aus ganz Deutschland hinter sich. Vier Monate lang hatten Auszubildende zum Berufskraftfahrer im Güterverkehr aus ganz Deutschland an den 40 Fragen rund um Ladungssicherung, Fahrzeugtechnik und Tourenplanung getüftelt.

Marcel Lender freute sich über ein Preisgeld in Höhe von 2.000 Euro, eine Einladung zum Truck Grand Prix und natürlich über viel Lob und Anerkennung seines Ausbildungsbetriebs: „Wir sind stolz auf diese Leistung! Marcel Lender ist ein ausgezeichneter Auszubildender und beweist, was Berufskraftfahrer heute können und wissen müssen. Wir freuen uns, ihn bei uns weiter auszubilden“, so Geschäftsführer Alfons Am Zehnhoff-Söns.

Link "Best BKF" (hallo-ausbildung.de)

Neue Tautliner eingetroffen

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Im Rahmen der Teilerneuerung unserer konventionellen Lkw-Flotte sind kürzlich die ersten neuen Tautliner eingetroffen. Durch den konsequenten Einsatz von leichten Baustoffen wie beispielsweise Aluminium für die Felgen und Hecktüren konnte ein reduziertes Eigengewicht von nur 6.049 Kg erzielt werden.

Kundeninfo "Neue Tautliner eingetroffen" (PDF, 570 KB)

Containerverkehre auf der Mosel

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Der Hafen Bonn wird mit dem trimodalen Terminal in Metz zum Rhein-Mosel-Hub.

Bild hochauflösend (ZIP, 5.6 MB)

Im März 2014 startete das trimodale Terminal Metz MMS Multi Modal Shuttle mit einem neuen Containerlinienverkehr per Binnenschiff. Im Zuge der Containerisierung der Mosel schafft der Hafen Bonn einen zuverlässigen Anschluss der Moselregion an die Westhäfen und damit eine konkurrenzfähige Alternative – kürzlich wurde das trimodale Terminal in Metz operativ in Betrieb genommen.

Pressemeldung "Containerverkehre auf der Mosel" (PDF, 98 KB) Kundeninfo "Rhein Mosel Hub" (PDF, 1.1 MB)

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