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Neues vom Bonner Hafen.

Drei Partner starten Mosel-Containerlinie

Geschrieben von DVZ am .

Der Bonner Hafenbetreiber und Spediteur am Zehnhoff-Söns (AZS) und die französische Betriebsgesellschaft für Moselhäfen SPDM wollen die Moselregion per Containerschiff besser an die Westhäfen anschließen.

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AZS startet Rhein-Mosel-Containerliniendienst

Geschrieben von Bonapart am .

Am Zehnhoff-Söns (AZS) hat einen neuen Containerlinienverkehr zwischen dem französischen Metz und den Rheinmündungshäfen Antwerpen und Rotterdam ins Leben gerufen.

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Hafen Bonn wird zum Rhein-Mosel-Hub

Geschrieben von Schiffahrt Hafen Bahn und Technik am .

Seit März 2014 gibt es ab dem neuen "Trimodalen Terminal Metz" einen Containerlinienverkehr per Binnenschiff über den Rhein-Mosel-Hub im Hafen Bonn zu den Seehäfen Antwerpen, Zeebrügge und Rotterdam.

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AZS weitet Aktivitäten auf die Mosel aus

Geschrieben von SPC am .

Hafen Bonn als Rhein-Mosel-Hub mit dem neuen Binnenschiff Containerlinienverkehr MMS nach Metz. AZS (Am Zehnhoff-Söns) schafft Verbindungen – entdecken Sie das neue trimodale Terminal in Metz!

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Bericht aus Bonn

Geschrieben von Scania Kundenmagazin am .

Die Am Zehnhoff-Söns GmbH vereint unter einem Dach Spedition sowie Hafen- und Terminalbetrieb. Eine Spezialität des Logistikers sind multimodale Transporte über Wasserweg und Straße. Für Effizienz im Fuhrpark sorgt neuerdings eine lupenreine Scania Flotte.

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Fachkompetenz vor Ort

Geschrieben von Schiffahrt Hafen Bahn und Technik am .

Der Anspruch, wassergebundene Verkehre weiter voranzutreiben, verband die etwa 100 Teilnehmer des 10. ShortSea- und Binnenschifffahrts-Dialogs, den das ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC) in diesem Jahr mit dem Partner Am Zehnhoff-Söns (AZS) auf dessen Betriebsgelände im Bonner Hafen veranstaltete. Einig waren sich die Anwesenden, dass sich das Ansehen der Binnenhäfen als starker Partner in der Logistikkette positiv entwickelt hat.

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Hafen Bonn wächst international

Geschrieben von Schiffahrt Hafen Bahn und Technik am .

Das Bonner Traditionsunternehmen Am Zehnhoff-Söns ist weiter auf Wachstumskurs. Der Betreiber des Hafens Bonn und eines modernen Containerterminals wuchs per Ende September im kombinierten Verkehr um 4,6 % und erwartet bis zum Jahresende eine Gesamtzunahme um 5 %. Dabei hat sich der voriges Jahr eingeführte Sammelgutverkehr per Container mit China als marktfähiges Produkt erwiesen, dass von chinesischen und deutschen Kunden gut angenommen wird.

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Binnenhäfen schließen die Lücken

Geschrieben von Binnenschiffahrt am .

Erstmals hat das ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center zu seinem alljährlichen Forum in einen Binnenhafen – nach Bonn – eingeladen. Aus gutem Grund: Die Binnenhäfen werden als starker Partner in der Logistikkette gebraucht.

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